截至目前，安六城際鐵路項目已累計完成建設投資87億元，占設計總投資的57.5%。計劃今年6月開始鋪軌，明年2月進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
據(jù)了解，安六鐵路按雙線Ⅰ級鐵路等級標準建設，全長約117.8公里，設計速度為250公里/小時，總投資151.21億元，總工期42個月。其中，站前工程設計投資93億元，設計路基土石方1009萬立方米、橋梁80座36.278公里、隧道62座53.678公里，新建5個車站、改建2個車站。全線隧道總長89.956公里，占線路總長度的76.9%。
據(jù)市鐵建辦有關(guān)人員介紹，截至2月底，該項目累計完成投資87億元，占設計總投資的57.5%。其中：站前工程完成投資73億元；路基土石方工程完成980萬立方米。橋梁工程完成33911米；隧道工程完成49373米。控制工程進度方面，3個重點控制工程完成情況為：高瓦斯隧道巖腳隧道（全長2407米）已于今年春節(jié)前貫通，茨竹林隧道（全長4572米）已于去年11月貫通，下波帕大橋轉(zhuǎn)體橋梁已于去年11月順利旋轉(zhuǎn)到位。
安六鐵路設計需新建站房6座，其中，除安順市境內(nèi)有1座即黃埔北站外，我市境內(nèi)有六枝南、長箐、冷壩、六盤水東、六盤水5座站房。目前各站房初步設計工作已完畢，待中國鐵路總公司批復后實施。
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